Beaucoup de clients demande le genre de capacité pour le transport des personnes et des marchandises qui ne peut venir que d'un VUS pleine grandeur. Le nouveau Ford Expedition 2007 et un tout nouveau modèle Expedition EL longueur étendue livrer avec un nouveau design et meilleure capacité et le confort jamais développé spécifiquement pour les clients SUV de base.
nouvelle conception de l'Expedition, inspiré par le camion le plus vendu Ford F-Series, les signaux de grandes améliorations dans la capacité, la fonctionnalité et la ténacité. Et de nouveaux niveaux de raffinement intérieur, la flexibilité et le changement calme le jeu en faveur d'expédition parmi les clients les plus exigeants VUS pleine grandeur.
"Les acheteurs de VUS pleine grandeur sont, peut-être, les clients les plus exigeants de tous», explique Cisco Codina, vice-président de Ford du groupe, Marketing, Ventes et Service. «Ils veulent sans compromis la capacité et la ténacité incontesté, avec une flexibilité intérieure et de raffinement. La nouvelle expédition a été conçu avec l'appel du client unique qui permet de se démarquer dans un marché concurrentiel."
EL Expedition New étend appel Full-Size
Pour les clients VUS pleine grandeur qui en veulent encore plus de capacité de transport de marchandises, Ford a étendu sa gamme avec la nouvelle Expedition EL Expedition 2007. Avec 14,8 pouces d'une longueur hors supplémentaires, Expedition EL fournit 130,8 pieds cubes d'espace de chargement - dont 24 pieds cubes de plus derrière la troisième rangée de sièges que l'expédition déjà spacieuses. Expedition EL manèges sur un empattement de 131 pouces - 12 pouces de plus que l'expédition standard - pour préserver tour supérieur au modèle de base et de manutention. "Nous allongé l'empattement de la EL expédition d'ajouter tout ce que la capacité de chargement supplémentaire sans compromettre la dynamique de conduite," dit John Viera, ingénieur en chef d'expédition.
Expedition EL est unique à partir du pilier B de retour avec son plancher propre, du côté du corps d'une seule pièce, marchepieds, bouclier arrière, barres de toit, vitres de custode arrière, garniture de pavillon d'une seule pièce et le panneau de custode. Les portes de la deuxième rangée sont également propres à améliorer l'entrée et la sortie à la fois deuxième et troisième rangées.
Style audacieux donne le ton pour Expedition New Tough
nouvelle conception de l'Expedition fait une promesse de puissantes capacités. Inspiré par Ford F-Series - camion le plus vendu en Amérique du pour 29 années consécutives - Expedition combinaisons que la robustesse aux lignes expressives, la livraison d'un véhicule qui respire la confiance, de la calandre proéminente à trois barres à l'ovale bleu monté sur le hayon.
"Le sens croquant surfaces et un beau visage anguleux illustrent le sentiment de l'athlétisme», explique Chelsia Lau, Expedition concepteur en chef. "Conception unique Expédition affiche fièrement son SUV Ford patrimoine tout en créant sa propre personnalité et un caractère uniques."
calandre proéminente Expédition sert de point focal pour le capot Powerdome soulevées. Nouveau projecteurs à double faisceau fonction de la Ford sur le thème de step-up de conception avec les feux de position latéraux intégrés s'enroule autour dans les ailes avant.
faces lisses et des lèvres grande roue de mieux définir la position confiance Expedition et le cadre de ses grandes roues et des pneus. Expédition propriétaires peuvent choisir parmi cinq modèles de jantes, y compris disponibles de 20 pouces chromées, roues à cinq rayons porter P275/55-R20 pneus toutes saisons.
