La Ford Taurus - la voiture qui a changé l'Amérique envisage berlines de taille - est tout nouveau pour 2010 et prêt à prendre les meilleurs au monde, avec un design haut de gamme nouvelle, impeccable dynamique de conduite, les technologies de première classe, et d'un prix imbattable .
"La nouvelle Ford Taurus donne le rythme pour Ford dynamisme croissant de voitures neuves de lancement", a déclaré Mark Fields, président des Amériques. "Cette berline redéfinit complètement les attentes de ce Taureau représente - et contribue à définir plus précisément ce que Ford est capable de fournir - de qualité, les véhicules économes en carburant avec les toutes dernières technologies, enveloppé dans des designs audacieux, sportif et expressive."
La nouvelle Ford Taurus avantages de Ford Global Product Development System, qui a permis de livrer une toute nouvelle berline-12 mois plus tôt - avec plus de nouvelles fonctionnalités que les clients et les concessionnaires rêvé possible.
"Taurus est notre prime Ford phare, et il jette un halo dans le portefeuille de marques tout entier», a déclaré Derrick Kuzak, vice-président pour le développement produit global. «S'appuyant sur sa réputation de leader de la sécurité, nous avons tiré parti utilisation intensive de la conception assistée par ordinateur et des technologies d'ingénierie ainsi que la modélisation numérique de pré-assemblage pour fournir une haute qualité, nouvelle Taurus un an d'avance sur le calendrier."
Même meilleures nouvelles? La nouvelle Ford Taurus 2010 débutera à 25.995 $ - le même prix que les modèles 2009.
Nouvelle époque, nouveau design
"La foudre peut frapper deux fois», a déclaré Peter Horbury, directeur exécutif du design pour les Amériques. «Comme l'original de 1986, la nouvelle Ford Taurus 2010 distingue en combinant style et la substance."
Ford Taurus (2010)
Le changement commence par la vision de la Ford Taurus lui-même. Il a débuté comme une berline familiale, mais avec l'avènement de croisements, la nouvelle Taurus vise davantage les conducteurs qui pourrait passer amis et la famille mais la place de plus d'une prime sur l'expérience de conduite et de technologies visant à rendre le temps sur la route plus significative et fun.
"Taurus est plus d'un« moi »berline, et nous avons livré avec cet acheteur à l'esprit", a déclaré Moray Callum, directeur de voitures Ford et Crossover Design.
détails de conception extérieure sont plus sculptés et puissants - du Powerdome qui parle à la force derrière sa grille en confiance pour les ailes prononcées et le fascia. phares Bold nouveau combiné avec les feux de stationnement en retrait cadre d'une nouvelle expression de la calandre à trois barres Ford - et la ligne de toit abaissée contribue à faire de la nouvelle Ford Taurus plus ambitieux.
Les nouvelles roues, de 17 - à 20 pouces de diamètre, remplir les puits de roues sculptés et de prêter Ford Taurus une attitude musclée et sportive. Les lignes épaule relevée de la nouvelle Taurus fournir un profil de confiance et permettre à la capacité des camions généreux.
La palette de couleurs d'extérieur pour la Taurus 2010 comprend de nouvelles teintes, choisis pour s'harmoniser avec aménagement intérieur et offrir aux clients un plus large éventail de combinaisons de couleurs. Nouvelles couleurs comprennent Candy Red Metallic teinte, blanc platine métallisé, Bleu acier métallisé, Feuille d'or métallique et argent lingot métallisé.
A l'intérieur, un centre avant-gardistes pile - la maison pour les commandes de climatisation, des composants audio et l'écran de navigation disponibles - flux sous une forme continue ininterrompue à travers le tableau de bord et vers le bas dans la console centrale. Le design intelligent permet de l'intérieur pour être formés avec des lignes continues pour conférer la qualité sans faille et de l'artisanat.
Les panneaux de portes recours à un processus novateur d'uréthane outillage offrant une texture unique et l'identité des surfaces, avec coutures apparentes et d'une fabrication artisanale appel. Ce même procédé permet de formation de deux porte-virage, ce qui permet la différenciation modèle de série.
Ford Taurus artisanat de précision se reflète dans la qualité des matériaux utilisés à l'intérieur, et dans les marges extérieures comparables à de coûteuses berlines de luxe allemandes.
Meilleure performance sur route, trop
Pour son look plus athlétique, la nouvelle Ford Taurus dynamique de conduite sportive.
La Ford Taurus 2010 est livré en standard avec Ford a fait ses preuves Duratec de 3,5 litres V-6, générant 263 chevaux et 249 lb-pi de couple. Ce moteur primé gagne une certification ULEV-II émissions et vient jumelé avec un choix de deux nouveaux à six vitesses à transmission automatique.
Le lisse et raffinée Duratec V-6 permet l'avant-roues motrices Ford Taurus livrer inégalée économie de carburant sur route. Taurus reflète l'engagement de Ford pour offrir le meilleur, ou être parmi les leaders, l'économie de carburant pour tous les segments de véhicules où il est en concurrence.
Ford Taurus économie de carburant est facilitée par l'emploi d'une pompe à essence à deux vitesses et agressif décélération arrêt de carburant (ADFSO) la technologie.
Le plan de Ford Taurus moteur appelle également à la disponibilité en option de Ford a progressé de EcoBoost ™ de 3,5 litres V-6, avec une annonce concernant la disponibilité à venir.
Le SE Taurus offre une transmission automatique à six vitesses avec une fonction Grade-Assist restauration colline de maintien de prévention, de pair avec un 2,77 économiques rapport de démultiplication finale.
SEL et Limited série Ford Taurus sont offerts avec SelectShift ®, avec la commande du changement de course d'inspiration palettes montées sur le volant. SelectShift offre la commodité d'un fonctionnement automatique classique, ou un mode manuel de changement qui donne au conducteur une maîtrise complète sur la sélection des vitesses. La transmission SelectShift permet de «match-rev" rétrograde et tiendra les vitesses manuellement sélectionnés, contrairement à certaines transmissions concurrentiel que de deviner le conducteur.
Le SEL est offert avec un ratio de 2,77 entraînement final, tandis que la série limitée utilise un engrenage 3,16 dans les modèles de roues avant motrices, et un ratio de 3,39 dans tous les modèles à quatre roues motrices pour assurer une accélération améliorée.
Châssis et composants de suspension sont réglés pour livrer sur le design sportif et agressif avec résistance au roulis dans les virages optimisé pour le contrôle, direction très réactive avec forte rotation à l'intérieur et l'exactitude de précision. Ce réglage du châssis de la entretoises avant MacPherson et une suspension arrière multibras reflète Ford mondial de l'ADN, définis par une direction et une tenue, tout en maintenant une qualité de roulement confortable.
La Ford Taurus 2010 offre une configuration nouvelle suspension SR1. Nommé pour ses "one-to-one" ratio amortisseur arrière, il offre un meilleur équilibre entre les virages et la maniabilité tout en offrant une base stable pour un réglage fin. La nouvelle SR1 permet l'utilisation de 19 - et des roues de 20 pouces - et réduit le poids du véhicule, les économies de carburant.
"Bien que l'engagement du pilote a été un objectif clé pour la nouvelle Ford Taurus, nous avons également mis l'accent sur les énormes création d'un environnement calme», a déclaré l'ingénieur en chef Pete Reyes. «Temps de développement Wind tunnel était important de réduire le bruit, les vibrations et la rudesse, mais il a également contribué à l'économie de carburant.
technologies axés sur la clientèle
Tech-savvy clients trouveront de quoi, comme sur la nouvelle Ford Taurus 2010. Ses technologies permettent une connectivité client, tout en respectant les désirs de personnalisation, de personnalisation et de contrôle. Cette liste exhaustive des fonctions n'est pas seulement la technologie pour l'amour de la technologie. Ces offres ont été sélectionnés et mis au point pour offrir le summum du confort et de commodité pour le conducteur et tous les passagers. Un travail important a également été fait pour s'assurer que ces technologies soient faciles à comprendre et intuitive.
Adaptive Cruise Control permet au conducteur de mettre le véhicule en vitesse de croisière tout en utilisant la technologie radar pour surveiller le trafic de voyage jusqu'à 600 pieds en avant, en ajustant automatiquement la vitesse Ford Taurus pour aider à maintenir une distance sécuritaire entre les véhicules.
Adaptive Cruise Control intègre également l'avertisseur de collision avec assistance au freinage, un nouveau dispositif de sécurité active.
Le système d'alerte de collision utilise un capteur radar pour détecter les véhicules de l'avant et offre un visuel "heads-up" signal d'alarme transmis sur la base du pare-brise et un signal sonore lorsque le trafic lent mouvement est détecté à venir. Le système a également pré-charges et les freins en contact avec une assistance au freinage électronique pour aider le conducteur s'arrêter plus rapidement.
Intelligent Access avec bouton-poussoir Start, une nouvelle Ford Taurus fonction, permet au conducteur de saisir la voiture et démarrer le moteur simplement en portant la fob à l'approche et entrer dans le véhicule.
SecuriCode ™ Verrouillage du clavier permet l'accès au véhicule en déverrouillant la porte du conducteur à l'aide d'un code à cinq chiffres sur le nouveau système clavier encastré dans B du côté du conducteur-pilier.
MyKey ™ permet aux parents ou aux administrateurs de la flotte d'activer un mode de conduite restreint. Lorsqu'elle est activée, MyKey dispose d'un Beltminder persistants ® avec mise en sourdine audio jusqu'à ce que les ceintures de sécurité sont attachés, à un précédent avertissement de bas niveau carburant, et systématiquement le contrôle de stabilité AdvanceTrac ®, Blind Spot surveillance, Cross Traffic Alert and Forward Collision Warning. programmabilité supplémentaires comprennent des restrictions sur le volume audio, ce qui limite la vitesse maximale à 80 km / h et la vitesse avertissements carillon à 45, 55 ou 65 mph.
Auto faisceaux de haute / capteur de pluie Essuie-glace détecteur de technologies de harnais pour passer phares à haute intensité lorsque aucun autre véhicule est détecté, dans une gamme allant jusqu'à 500 pieds pour la détection des feux arrière, et jusqu'à 2.000 pieds pour la détection des phares venant en sens inverse. Essuie-glaces utiliser un capteur optique avancée pour détecter l'intensité de la pluie et / ou des chutes de neige pour ajuster la vitesse d'essuie-glace.
Easy Fuel ™ Capless de remplissage de carburant du système est une caractéristique unique dans l'industrie que l'auto-joints sans bouchon traditionnel.
Blind Spot Information System (BLIS ®) se compose de deux modules multiples faisceau radar, un exemplaire par custode. Lorsqu'un véhicule en approche entre dans la zone définie place aveugles, une alerte indicateur fournit signal avertissant le conducteur dans le rétroviseur correspondant.
Cross Traffic Alert utilise les modules existants radar BLIS au sens de la circulation venant en sens inverse lorsque lentement se retire d'une place de stationnement. Ce système fonctionne l'industrie exclusive que si le véhicule est en marche arrière et avertit lorsque la circulation transversale apparaît dans les trois largeurs de voiture.
Ford SYNC ® est entièrement intégrés, à bord du véhicule de communication vocale et système de divertissement, avec le service Assistance 911, Rapport sur la santé des véhicules et des fonctionnalités basées sur le GPS, y compris de recherche d'entreprises et l'appel terminé. SYNC se connecte aux lecteurs MP3, iPods, clés USB et les PDA. SYNC de 911 ™ Assist place un appel à un opérateur d'urgence local en cas d'incident de déploiement du sac gonflable. La dernière version de SYNC ajoute trafic, itinéraires et informations, en fournissant tour-par-tour guidage, et la capacité d'accéder au contenu favori personnalisés tels que la région, objet ou une équipe sportive.
Navigation à commande vocale avec System ™ SIRIUS Link Voyage utilise un écran de 8 pouces de présenter une carte à vol d'oiseau de vue avec des monuments en 3D. Le système répond à des commandes vocales pour la programmation de la destination et le choix du tracé. En outre, il fournit des fonctionnalités améliorées guidage tels que des annonces nom de la rue et de sortie de l'autoroute détaillée, tourner et la rampe de guidage sur voie position. L'écran peut être personnalisé avec un maximum de 32 images, de taille allant jusqu'à 1,5 Mo. Le système intègre également le lien SIRIUS Voyage, offrant la disponibilité de conditions météorologiques actuelles et les conditions de ski, une prévision de cinq jours, du prix du carburant local par le coût par gallon ainsi que la marque, les résultats sportifs et de films à l'affiche.
Sony ® marque composants audio offrent un son d'une variété de sources, d'un tuner AM-FM, la radio satellite SIRIUS, CD, DVD audio et un intégré 10 Go de disque dur pour le stockage de jusqu'à 2.400 chansons. Ce forfait comprend également un système de prime et disponible 10 haut-parleurs audio.
Sièges multi-courbes de niveau sont disponibles sur une base exclusive de l'industrie pour le conducteur et le passager, l'intégration d'un support lombaire à six voies et subtil massage modèle roulant. Le coussin inférieur fonctionnalités Active Motion.
Cette offre minute, mais continue le mouvement du bassin, en remuant un changement d'activation musculaire aider un conducteur à éviter les maux de dos.
"Sièges Multi-Contour sera un réel avantage pour les conducteurs de longue distance, ou des personnes ayant des problèmes de dos», a déclaré Steve Michell, ingénieur de conception de produits. "La clé, c'est leur subtilité. Active Motion est assez pour aider à soulager la fatigue mais pas assez pour être gênant pour un pilote."
leadership de la sécurité se développe
La nouvelle Ford Taurus 2010 s'appuie sur son héritage de leadership en sécurité, intégrant une gamme complète de caractéristiques passives et actives conçues pour protéger et préserver ses passagers.
"Une structure de carrosserie plus rigide et des nouvelles technologies d'évitement des collisions faire la Ford Taurus - déjà nommé le plus sûr berline pleine grandeur - encore plus sûr", a déclaré Reyes, ingénieur en chef.
Ford Taurus de sécurité commence par une structure de caisse optimisée pour la résistance et la rigidité. La structure à absorption d'énergie avant les caractéristiques octogonale longerons avant, rails et tunnel "shotgun" devant les membres structurelles destinées à absorber et à réorienter les forces d'écrasement, loin de l'habitacle.
La structure Ford Taurus fonctionnalités ultra acier au bore à haute résistance dans le pilier B pour une protection latérale impact ajouté.
La nouvelle Ford Taurus est équipée d'un ensemble complet de caractéristiques de sécurité active et passive, y compris deux phases côtés conducteur et passager avant sacs gonflables, gonflables latéraux et de sécurité au pavillon ®, un système de protection exclusif Ford caractéristiques de rideaux gonflables latéraux qui aident protéger les passagers avant et arrière latérales dans les deux roulement et collisions avec impact latéral.
Les autres caractéristiques clés de sécurité incluent:
Protection latérale et d'amélioration de la cabine (SPACE ™) Architecture est composé d'une poutre transversale hydroformé voiture encastrée dans le sol entre les cadres de porte, en offrant une résistance supplémentaire dans le côté du véhicule. En cas de collision latérale, le faisceau à détourner les forces d'impact loin des occupants. Un membre toit solide croix et la porte d'impact latéral des poutres de travail avec le sol-tube monté à améliorer encore la protection d'impact latéral.
Système de sécurité personnalisé ® est conçu pour réduire le risque de blessure pour le conducteur et le passager avant en cas de collision frontale modérée à sévère. Capteurs note poids des occupants avant droit, utilisation de la ceinture de sécurité, la tension des courroies latérales du siège et la position assise à la force aérienne optimiser le déploiement de sacs pour la sécurité des occupants.
AdvanceTrac ® contrôle électronique de stabilité prévoit trajectoire prévue du véhicule, en utilisant des capteurs pour détecter et mesurer le survirage et le lacet, tout en continuant à surveiller la vitesse du véhicule, de position et l'angle du volant. Lorsque le système détecte une perte de traction de la roue, le couple moteur est réduit et le freinage est appliquée en conjonction avec la norme de freinage antiblocage (ABS) du système. Le système intègre également le contrôle de traction à l'aide les pilotes lors de l'utilisation du véhicule sur les surfaces meubles ou glissantes.
SOS alerte après impact est un système intégré qui déverrouille automatiquement les portes, les sons du cor et active les feux de détresse en cas de déploiement du sac gonflable.
