En 2004, Ford redessiné le F-Series en utilisant la nouvelle plate-forme P2. Les vitres latérales également changé à un profil de Super Duty-like, aussi plongeant vers l'avant de la porte. Initialement, seuls Ford de 4,6 L et Triton nouveau 3-valve 5,4 L V8 Triton moteurs 3V et transmissions automatiques ont été proposés sur les nouveaux camions de luxe. Versions orientée vers le travail avec un V6 4,2 L disponible Triton et une transmission manuelle a débuté en 2005.
Le F-150 précédente a été poursuivie dans la production jusqu'à l'été 2004, le modèle du patrimoine.
Le nouveau F-150 a gagné la camionnette nord-américaine de l'année et a été Truck magazine Motor Trend de l'année 2004. Il a également battu par trois fois gagnante Chevrolet Silverado pour le magazine Car and Driver's Best pick-up pour 2004 et 2005. En outre, plus de 912.000 camions de série F ont été vendus en 2004, lui donnant un record pour une seule année de vente.
Le F-150 aura une nouvelle ligne de Harley-Davidson garniture en 2006 avec un lecteur disponible toutes les roues, tandis que les Super Duty aura un paquetage disponible Amarillo ou Chrome Package pour le Lariat.
